مسؤولية الناقل البحري على ضوء إتفاقية روتردام : إتفاقية الأمم المتحدة المتعلقة بعقود النقل الدولي للبضائع عن طريق البحر كليا أو جزئيا 2008
تحميل مذكرة ماجستير بعنوان مسؤولية الناقل البحري على ضوء إتفاقية روتردام : إتفاقية الأمم المتحدة المتعلقة بعقود النقل الدولي للبضائع عن طريق البحر كليا أو جزئيا 2008
الملخص: مع تفجر ثورة الحاويات ونهضة تكنولوجيا المعلومات والاتصالات، اتجهت الإرادة الدولية نحو إحداث اتفاقية جديدة، فأصدرت الجمعية العامة للأمم المتحدة تفويضا خاصا بفتح باب التوقيع لجميع الدول على اتفاقية الأمم المتحدة المتعلقة بعقود النقل الدولي للبضائع عن طريق البحر كليا أو جزئيا و التي تعرف بقواعد روتردام لعام 2008 .و هي أحدث اتفاقية للنقل البحري و بطبيعة الحال لم تدخل حيز النفاذ بعد.و في هذا المجال تحتل مسئولية الناقل دائمًا مركز الصدارة من مسائل وأحكام النقل، بل هي أهمها على الإطلاق. فهل أبقت قواعد روتردام على موضوع أحكام مسؤولية الناقل البحري كما كان الحال في الاتفاقيات السابقة أم كان لها حظ أوفر من نصوصها المستحدثة؟ و كيف عالجت قواعد روتردام موضوع فض النزاعات التي تنتج عن هذه المسؤولية ؟و من أجل الإلمام بكافة جوانب الموضوع قسمنا موضوع البحث إلى فصلين أساسين هما الأحكام الموضوعية لمسؤولية الناقل البحري على ضوء قواعد روتردام والذي قسمناه بدوره إلى مبحثين اثنين وهما المبادئ القانونية لهذه المسؤولية أما المبحث الثاني سنتناول فيه القيود الواردة على مسؤولية الناقل البحري. أما الفصل الثاني فهو الأحكام الخاصة بفض النزاعات التي تثيرها مسؤولية الناقل البحري وفق قواعد روتردام والذي بدوره نقسمه إلى مبحثين نعالج في المبحث الأول دعوى المسؤولية و نقصد هنا اللجوء إلى القضاء أما المبحث الثاني سنخصصه لدراسة موضوع التحكيم كعنصر ثاني لفض نزاعات مسؤولية الناقل البحري